のりたの旅ブログ

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【超快適】阪急電車の有料座席サービス・PRiVACE(プライベース)運行初日に乗ってきた話

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はじめに

こんにちは!のりたです!

今回は、阪急電車初・新しい有料座席サービス、PRiVACE(プライベース)について、 運行初日に実際に乗ってきたのでいろいろまとめて紹介していきます!

PRiVACE(プライベース)とは

f:id:flynrt:20240721013023p:image阪急電鉄HPより

超完結にまとめると、"有料座席指定サービス"です!

関西では、京阪のプレミアムカー、JR西の新快速のうれしートなどに続いての参入となる、有料座席サービスとなります。

阪急京都線の特急・通勤特急・準特急の一部の列車大阪梅田方面の4両目に専用車が連結されていて、1時間当たり2~3本の運行(2025年からは4~6本)となっているようです。

f:id:flynrt:20240721012930j:image阪急電鉄HPより

大阪梅田-京都河原町間は1時間以上の乗車時間があることを考えると、着席需要は確実にあると思うので、このサービスの導入は非常に有意義だと思います!

阪急初の取り組み

鉄道というインフラによってみなさまにゆとりある生活を提供し、 理想のライフスタイルを創造する。 そしてご利用いただくお客様を笑顔にしたい。 阪急電鉄はその思いを胸に、現代に合わせた"移動時間"をご提案します。 日常の移動時間を、プライベートな自分時間へ。 現代の価値観に合わせた「安心・快適」をお客様に提供する新しいサービス それが、「PRiVACE」です。 阪急電鉄HPより

要は、阪急電車での移動時間をより安心・快適に過ごせるように、有料座席指定サービスを導入した。とのことです。

ネーミング

 PRIVATE(プライベート)とPLACE(場所)を掛け合わせた独自のネーミングで、"自分時間"が過ごせるプライベート空間を表現。阪急電鉄HPより

プライベースという名前は、その名の通りプライベートな場所という意味で名付けられたようです。

乗車方法

PRiVACE(プライベース)の乗車方法は次の2通り

  1. 専用予約サイトからの予約
  2. 車内発売(空席があれば)

1. 専用予約サイトからの予約

次のサイトから乗車日、列車番号、乗車区間、座席を指定して購入が可能 (乗車日の14日前の午前0時から予約が可能)

https://privace.hankyu.co.jp/order/search.html

決済方法はクレジットカード(JCB、Visa、MasterCard、AMERICAN EXPRESS、Diners Club)またはPayPayとなります。

クレジットカードだけでなくPayPayも使えるのが良きですね!

詳しい予約方法についてはこちら↓

www.hankyu.co.jp

2. 車内発売(空席があれば)

PiTaPaのポストペイ決済、交通系ICカード(ICOCA,Suica,PASMOなど)、現金での支払いで空席がある場合に限り、車内で発売するようです。 

f:id:flynrt:20240721124112j:image 画像は淡路駅で撮影

また、空席情報が確認できるディスプレイが特急停車駅の4号車付近に設置されていました。

料金

一律運賃

料金形態は非常にわかりやすく設定されていて、どこまで乗っても500円となります。

大阪梅田-京都河原町などの長距離利用であれば、妥当な金額となりますが、大阪梅田-茨木市などの短距離の移動ではコスパは悪めかなと感じます。

ポイントが貯まる!

専用予約サイトからの予約に限り、1回につき5ポイント(還元率1%)が貯まり、次回からの予約時に使えるようです。

ポイントの有効期限はなし。ただし最終ログインから2年経過で失効とのことです。

また、将来的には時間帯などに応じてポイントの加算など、お得に乗車できるキャンペーンを実施するとの記載がありました。

乗車レポート

車両

今回は京都河原町駅から乗車。

駅の改札口にはPRiVACEの案内表示

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駅のホームにも座席の空席情報の案内ディスプレイ

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ホームに着いた際には電車は入線しており、「車内準備中」と記載されたプレートでドアを封鎖していました。

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車両側面には「指定席」との表示がありました。

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これで誤乗も防げそうですね!

いよいよ乗車。

車両の内装は阪急電車らしい高級感が漂っています。

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乗務員さんに元気よく、「ご乗車ありがとうございます!」と挨拶して頂きました。

座席

こちらが、PRiVACE(プライベース)の座席です。

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在来線特急のグリーン車にありがちな、2-1の座席配置となっています。

座席には机、シートポケット、ドリンクホルダー、充電用コンセントがあります。

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個人的には、机が前の座席についているタイプではなく、座席横から取り出すタイプだったのが少し残念かなと感じました。

リクライニングはかなり深くまで可能でした。

また、ヘッドレストの左右に出っ張りがあったり、隣の座席との間に仕切りがあるのでかなりプライベートが確保されている印象でした。

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窓やサンシェードが座席ごとに独立しているのも良いと思いました。

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そしてあっという間に大阪梅田駅に到着

正直、もう少し長く乗っていたかったです!!

それくらい快適な車両でした!

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さいごに

今回は、運行初日にPRiVACEに乗車してきました。

運行初日ということもあり、座席は全て満席、みなさんいろいろ撮影されていました。

また阪急で京都に行く機会があれば、利用してみたいなと感じました。

以上です。最後までお読みいただきありがとうございました。